O rodízio de pneus deve ser adotado pois os pneus do veículo não se desgastam de forma uniforme durante seu uso. Os pneus dianteiros costumam ter vida útil menor que os traseiros, pois são submetidos a maiores esforços, provocados pelo sistema de direção e também de tração, que é dianteira na grande maioria dos automóveis.

 

O objetivo, além de aumentar a durabilidade, é de manter o equilíbrio entre os diferentes desgastes dos pneus, contribuindo para a preservação da estabilidade do veículo em freadas e curvas, aumento de quilometragem e eficiência.

 

Para que se utilize o potencial total do pneu, as fábricas recomendam que o rodízio seja feito a cada 5.000 km. Portanto, o proprietário do carro deve analisar o tipo de condução e das características relativas às vias pelas quais o automóvel circula, além de seguir o que recomenda o manual do proprietário